所谓“五环重心”理论是用五个同心环分别代表五类不同的目标及其相互关系。五类目标分别为：领导层、生产设施、基础设施、民心和野战部队。这五类目标的相互关系是领导层处于五环的中心，其他四类目标按生产设施、基础设施、民心和野战部队的先后顺序，从里到外组合成相互关联的五环图。它的主要特点：一是以摧垮敌方领导层或使其失去统治能力为目标，而不以消灭敌方军事力量为目的；二是围绕攻击领导层，可对其他四个环内的任何目标实施打击，直到领导层屈服为止；三是对其他环内的目标突击时依其对领导层的影响程度安排攻击次序。野战部队虽处于“五环重心”目标的最外一环，但野战部队抗击力强弱对领导层的决心影响极大，因此，有时野战部队也被优先考虑，作为重点攻击的目标。
美国海军航空母舰战斗群对陆作战时，根据“五环重心”理论，对空袭目标进行精心选择。在空袭行动之前，美国海军专门集中目标技术专家分析通过各种渠道获取的目标情报和资料，对预定打击的重要目标进行反复精选、分类，并依据作战任务和意图制订火力计划；在空袭过程中，还不断根据战局的发展，扩大目标打击范围和打击目标。领导机构与指挥控制系统是国家的中枢，是组织有效抗击的前提，包括被空袭国家及军事有关部门的指挥机构，关键的指挥、控制、通信和情报系统，甚至包括国家和军队重要领导人的住所或办公设施，它们都是美国海军空袭的重点目标，美国海军把这些与领导机构和指挥控制系统相关的目标放在空袭作战的核心位置上。
其他四类打击目标主要为军事生产与支援设施、军工厂、炼油厂、发电站、交通运输系统目标、铁路枢纽、桥梁、战场地面目标。其中军事生产与支援设施包括军工生产、电力和能源生产系统及其储备设施。对这些目标攻击的主要目的是削弱对方的战争潜力，破坏其持续作战能力，因此，这些目标也是美国海军战略攻击和空中打击的重要目标。交通运输系统是一个国家的重要基础设施，在“五环重心”理论中属于“基础设施环”，是美国海军战略攻击和空中打击的重要目标。
在阿富汗战争中，美国海军空袭作战目标总体包括五个方面。一是突击防空体系，即首先打击的是ZU-23-2自行高炮阵地、100mm高炮阵地和“毒刺”地空导弹阵地，同时突击了以“苏-22”战斗轰炸机为主体的巴格拉姆机场等；二是打击指挥控制系统，主要包括指挥控制中心、通行中心和政府首脑机关；三是打击作战部队；四是对电力系统和战争储备资源进行打击；五是对交通系统进行破坏。在此次空袭作战中，美国海军航空母舰战斗群起飞舰载机轰炸了阿富汗最大的水电站——卡贾基水电站和相应的输电设施，由此对动摇塔利班的统治发挥了重要作用。
二、航空母舰战斗群对陆攻击的“拳头”
航空母舰战斗群的“拳头”兵力主要是舰载飞机、水面舰艇和潜艇。舰载飞机实施对陆攻击作战时，突击兵力主要由舰载攻击机承担，舰载战斗机、无人飞机、预警机、电子干扰机担负护航及保障任务，与此同时，水面舰艇和潜艇主要通过射巡航导弹方式实施对陆攻击。
在航空母舰舰载机方面，目前世界上的舰载攻击主要有以下几种：
F/A-18 ：美国海军航空母舰战斗群主力舰载机。F/A-18是美国麦克唐纳·道格拉斯公司及诺斯罗普飞机公司为美国海军研制的舰载单座超音速多用途战斗／歼击机。F/A-18E/F 是其最新型，E型为单座，F型为双座。采用隐身外形设计，机身含有吸收雷达辐射的材料，改换更大推力的发动机，机翼及机身的改进令动力性能有极大改善，增大了航程，每侧机翼处增加1个外挂架，增加了载弹量和提高了作战能力，此外电子系统中约有90％部分可以与F/A-18C/D通用。
“伊丽莎白女王”号航空母舰首创“滑跳式甲板”结合“电磁弹射器”的新概念，将F-35C 舰载机使用弹射方式升空，可大幅增加机身载重。
“阵风”：法国海空军的主力战机。“阵风”是法国达索公司设计和建造的双引擎、三角翼、高灵活性多用途战斗机，计划用来取代七种不同的专门化的飞机。其中单座的阵风M 型已于2002 年开始在法国海军服役。
苏-33：世界唯一的重型舰载战斗机。俄罗斯航空母舰装备的主力舰载作战飞机，也是当今世界上唯一的重型舰载战斗机，可执行夺取制空权、舰队防御、空中支援及侦察等多种任务。1975年，苏联苏霍伊设计局在苏-27的基础上研发新型舰载机，1987年8月首飞，当时称苏-27K， 1989 年11月首次进行着舰试验，不久改名为苏-33，北约起绰号为“海侧卫”。1993年4月装备俄罗斯海军，现有24 架装备于俄唯一的“库兹涅佐夫海军元帅”号航空母舰。最大外挂载荷约6.5吨，正常起飞重量29.94 吨，最大速度2300千米／小时，最低速度240千米／小时，实际飞行距离3000 千米，起飞滑跑距离（14度坡度）120米。
米格-29K：米格-29K是俄罗斯专门为印度设计制造的舰载机，2010年服役于印度海军。其最大重量为22.4吨，最大时速为2200千米，实用升限为17.5千米，作战航程为1850千米，载弹量为4.5吨。
“海鹞”式舰载机：“海鹞”式舰载机约长14米，宽8米，机身前后有4个可旋转0—98.5度的喷气口，用来支持战机完成垂直／短距起降、空中悬停等高难度动作，目前，意大利海军“加里波第”号航空母舰上仍在使用**-8B“鹞式”攻击机，而泰国轻型航空母舰上，则是**-8S在服役，可以垂直起降。
航空母舰战斗群中担负护航任务的导弹巡洋舰、导弹驱逐舰和导弹护卫舰均具有一定对陆攻击作战能力，尤其是装备垂直发射系统的“提康得罗加”级导弹巡洋舰、“斯普鲁恩斯”级驱逐舰、“阿利·伯克”级导弹驱逐舰，均可发射“战斧”型舰对击导弹。“战斧”导弹是一种从敌防御火力圈外投射的纵深打击武器，可从舰艇或潜艇上发射，攻击舰艇与陆上目标。
航空母舰战斗群中潜艇也可实施对陆攻击作战。例如美国海军单航空母舰战斗群一般下辖2 艘核动力攻击潜艇，一般载弹30—40枚，最多可载60余枚潜射“战斧”导弹，其中大多数为对陆攻击型“战斧”巡航导弹。
2003 年伊拉克战争中，美国海军航空母舰战斗群是主要的对陆攻击力量。海军以航空母舰战斗群为主的作战力量分为两个方向：一是波斯湾方向，为主要的海上作战力量集结区，支援美国海军地面部队在主要方向即东部战场方向的作战行动，对伊拉克重点城市及目标实施由海向陆的打击，部署有“小鹰”号、“星座”号、“林肯”号3个航空母舰战斗群；二是地中海方向，作为牵制配合方向的海上作战力量集结区，担负对伊拉克西部战场方向的海上打击任务，部署有“杜鲁门”号、“罗斯福”号2个航空母舰战斗群。
三、航空母舰战斗群对陆打击的“利器”
巡航导弹是一种从敌防御圈外发射的纵深打击的精确制导武器，主要用于对严密设防区域的目标实施精确攻击。飞机在这些区域活动会受到对方防空火力的严重威胁，因此，巡航导弹往往成为航空母舰战斗群对岸上严密设防的高价值固定目标实施首次突击的首选武器。
以美国海军航母战斗群频繁使用的“战斧”巡航导弹为例，其在对陆打击中的优势主要体现在：一是隐身性能好，导弹雷达反射面积0.01平方米，同一只海鸥的大小相仿，如再加上反雷达涂层，则反射面可降低到像一只麻雀大小。二是突防能力强，海上飞行高度只有7—15米，平地为60米以下，山区为150米以下，能自动规避障碍。三是制导方式先进，中段采用惯性制导，末段利用GPS全球定位系统，战斧式海基巡航导弹发射系统和地形匹配制导。四是命中精度高，战略型导弹只有30 米以内的误差，战术型误差在10米以下。五是射程远，“战斧”巡航导弹中的BGM-109B型号是当今世界上最远的舰对舰攻击导弹，对陆攻击距离达3000千米。六是破坏威力大，特别是对陆常规“战斧”导弹，有166个综合效应小型子母弹头，可击穿轻型装甲，并可进行破片杀伤和燃烧，专用于攻击导弹发射场、机场、公路、机库内的飞机、指挥所和地下工事等坚固目标。七是通用性强，水面、水下、空中、陆上都能使用，潜艇使用的“战斧”导弹也可从鱼雷发射管发射，战略型导弹和战术型导弹，只要更换一下弹头和助推器便可以相互转换。
当然，巡航导弹在发展的初期，也经历过许多波折。早在1986年3月，在“战斧”对陆攻击巡航导弹刚刚具备作战能力时，美国与利比亚发生冲突，美国海、空军对利比亚实施了代号为“黄金峡谷”行动的大规模空袭。为检验“战斧”导弹这一新型武器的作战性能，美国海军急忙把“战斧”导弹部署到一线，当时的“战斧”武器系统反应能力严重滞后，对陆攻击规划准备时间需要一个多星期，因此部署在利比亚外海的“战斧”导弹在尚未准备完成时，海军和空军的战斗机就已经结束了战斗。“战斧”导弹不得不等待新的“露脸”时机，这一等就是5年之后的海湾战争。
海湾战争时，美国等40多个国家在海湾地区云集了70万大军，其中美国海军的舰艇14艘，携带“战斧”导弹约100枚。1991年1月17日凌晨1时31分，也就是美国海军正式发起“沙漠风暴”行动前l小时29分，游弋在波斯湾北部海域的“密苏里”号、“威斯康星”号战列舰及“圣·哈辛托”号巡洋舰以相同时间间隔向伊拉克境内发射了首批“战斧”巡航导弹，直指伊首都巴格达。3时整，首批“战斧”巡航导弹拖着明亮的尾焰直抵巴格达，精确命中伊总统府、空军和防空指挥部大楼等目标。紧接着，包括F-117“夜鹰”隐形战斗机在内的美国海军数百架飞机组成的混合轰炸机群飞临巴格达上空，对其进行狂轰滥炸，整个巴格达笼罩在火光和浓烟之中，海湾战争由此爆发。
在空袭最初的48小时内，美国海军位于波斯湾和红海海域的6个航空母舰战斗群先后发射了185枚“战斧”导弹。根据美国海军最初向国会提交的报告，为期38天的空袭， 2 艘核潜艇及一定数量的水面舰艇共发射了297枚“战斧”导弹，其中290枚发射成功，242枚击中目标，命中率达到83.4％。纵然在战后经进一步的研究，“战斧”导弹在海湾战争中的作战效果并没有上述报告所称的那么乐观。但在当时精确制导武器只占8％且制导精度本就不高的情况下，“战斧”导弹的表现仍然让美国海军兴奋不已。
在1999年3月的科索沃战争中，美国海军的水面舰艇和核潜艇向66个目标发射了218枚“战斧”导弹，有181枚达到预定的目标区。有消息称，美国海军在战争中使用了4枚处于高度机密状态的“战斧”BlockⅢD2型导弹，专门用于瘫痪南联盟的电力系统。该型导弹有两种弹药弹头，一种是外涂增强导电性涂层的条状物，另一种为布撒一种粉末。当两者降落在露天变压器或变电站时，应急短路设备立即自动切断电路。
作为美国航空母舰战斗群重要的打击利器，在地区冲突和局部战争的整个过程中“战斧”总能以“先发制人”的角色，率先出击。从此以后的每次局部战争和军事冲突中，巡航导弹所发挥的作战效能不断提高，已经成为对岸攻击的首选武器。
第七节 航空母舰战斗群的补给保障
一、航空母舰战斗群的弹药补给
航空母舰战斗群是海上的庞然大物，拥有各类舰载机以及对岸、反舰、反潜和防空武器，作战能力十分强大。在海上执行作战任务时，其弹药消耗量往往也非常大，通常3—5天就需要进行一次战斗补给，具体补给时间的长短要以消耗的情况而定。例如，在海湾战争中，仅美国海军就向伊拉克发射了750枚“战斧”巡航导弹，而一支大型航空母舰战斗群中，1艘核动力航空母舰携带弹药为3000吨，1艘常规航空母舰携带弹药为2000吨。根据海湾战争数据统计，舰载机每架次携带2.5—3.5吨弹药，在一般作战强度条件下，航空母舰储备可以进行800—1000架次战斗，自持力为10—15天，在高强度作战中自持力为l个星期左右，其他舰艇的弹药基数一般维持在15天左右。
航母航行补给接收站可以通过制动机械保证架空传送以规定的速度补给。当补给弹药时，弹药依靠架设在补给船和接收船固定点之间高架索上的传送吊车进行传送，高架索由设在补给船上的高架索绞车来保持高架索的恒张力，为了使传送吊车能够在补给系统甲板上两船之间往返传送，有一根外牵引索连接到接收船，穿过滑轮后，外牵引索由外牵引绞车牵引，再返回到补给船把传送吊车上的弹药送到接收船。内牵引索与吊车的内牵引端连接，把空载的传送吊车牵回补给船。
美国海军弹药补给速度较高，在高强度战争条件下，l 艘5万吨级的综合补给船，可使1个单航空母舰战斗群作战潜力提高50％—100％。以“萨拉门托”级快速战斗支援舰为例，该级舰满载排水量5.3 万吨，航速26节，可装载弹药1600 吨，其装载量是l 艘常规动力航母弹药储备的80％。该舰15个补给站中，导弹补给站有2个，干货补给站有4个，每小时弹药及干货传送量为120 吨。垂直补给时使用搭载的2 架CH-46直升机，每架1小时可补给弹药等固体物品50吨。如果补给站全部补给弹药，1小时可补给500吨，效率非常高。在战区内实施伴随补给时，每2—3天1次，每次航母需要2—3小时，如4—5天补给1次，每次补给需要4—6小时，整个航母战斗群的补给时间就更长。如2001年10月24日，美国海军战机轰炸阿富汗首都喀布尔北部的塔利班前线阵地时，美国海军“萨拉门托”号综合补给舰给“卡尔·文森”号航母补给了大量的激光制导导弹。
二、航空母舰战斗群的油料补给
一支航母战斗群拥有数艘乃至数十艘大型舰船，在海上执行作战任务时，除弹药量消耗巨大外，油料消耗量也非常大，因此，航空母舰战斗群海上油料补给已成为延伸航空母舰战斗群作战半径、提升作战能力的一种重要手段和方式。在众多后勤装备保障中，油料保障作为航空母舰战斗群的重要保障工作之一，一直备受拥有航空母舰国家海军的高度关注。航母战斗群油料保障与一般水面舰艇编队保障基本相同，主要依托地区三军油料统一供应机构满足舰艇的日常用油。
美国航母战斗群的油料供应由国防后勤局下属的国防燃油补给中心负责，通常在航空母舰的母港附近多建有大型油库。美国海军大西洋舰队航母母港诺福克海军站，在该海军站对面不远处的克兰尼岛就建有美国东海岸最大的油库克兰尼岛油库，大西洋舰队的航母既可直接靠泊于诺福克海军站对面的克兰尼岛油库进行直接加油，也可通过诺福克海军站的输油管道加油。西海岸的另一个航空母舰母港圣迭戈附近也配有大型油库。当航母需要进行海上油料补给时，军事海运司令部的综合补给船或运油船从国防燃油补给中心接收油料后进行前送。
美国海军在20世纪60年代中期研制了油料快速横向补给装备，即FAST 系统。该系统具有补给速度快、安全可靠、自动化程度高、适用海况高等优点，每小时可以补给400—700吨油料，被广泛应用在快速战斗支援舰上。20世纪70年代中期，美国海军又将高速自动传送装备改进为标准横向补给装备，并研制出液压式张力高架索、轻型盘卷软管和半自动加油探头，大大提高了航空母舰战斗群海上油料补给效率，缩短了补给时间。
英军油料保障统一由国防装备与保障部下属的国防油料供应局统一负责。虽然英国海军设有舰队支援司令部，但在海军油料的供应上，舰队支援司令部只是一个协调机构，并非油料保障实体。英国海军基地内部或基地附近大多设有国防油料供应局所属的油库。英国航母战斗群的海上油料保障，由皇家舰队辅助船队负责输送，皇家舰队辅助船队的油料则从国防油料供应局所属的油库获取。英国海军在补给船上使用微机控制臂和计算机监控系统来改善“带测量索的受控张力系统”，提高了油料横向补给的自动化水平。
法军早在20世纪70年代就在国防部设立了三军油料总局，三军油料总局在纵向、横向和垂直补给等方式中，航空母舰及其编队的油料补给主要采用横向补给方式，横向补给装置相应地成为发达国家海军发展的重点。
那么，就以航母战斗群的海上补给为例，来了解一下美国海军海上油料补给程序和特点。
航空母舰战斗群对油料需求巨大，品种类型多，主要分为航空燃油和舰用燃油两大类。美国海军现役的核动力航母只携航空燃油，装载量9000吨。现役的常规动力航母装载航空燃油7800吨，舰用燃油8000吨。舰载机每架次平均油耗为8—12吨，以l架次／日出动强度计算，一个航空联队每天耗油700—800 吨，航空燃油自持力为10—12天。美国及北约海军规定，作战舰艇燃油量储量不得低于满载油量50 %，进入作战区域前燃油储量不得低于90％。实际上，在航渡和待机阶段，航母战斗群的各舰燃料不得低于满载油量的70%—80％。因此，在航渡阶段航空母舰战斗群每4—5 天需要补给一次。以作战储量须高于50％计，每5—6天必须进行一次航空燃油补给。如以70％计，则每3—4天需要补给一次。在战区内进行的海上补给更为频繁，根据海湾战争的数据统计，航母战斗群在对地攻击为主的作战行动中，舰载机每架次平均飞行3—3.2小时，需实施送、迎2次空中加油，每架次油耗比标准高出50％以上。因此，核动力航空母舰在无补给条件下只能持续12 天的作战行动，而常规动力航母只能连续7天的作战行动。
在实际海上作战中，航空母舰战斗群往往需要快速战斗支援舰携带航空燃油，一般一支航空母舰战斗群配备一艘快速战斗支援舰。以“萨拉门托”级快速战斗支援舰（AOF-14）为例，该级舰满载排水量5.3万吨，航速26节，可装载燃油21000吨，其装载是1艘常规动力航母舰用和航空燃油储备的1.33 倍，可使l 个单航母战斗群作战潜力提高50%—100％。该舰共有15 个补给站，其中6 个液货补给站，每个补给站装有液货补给软管3—5根，管径为150mm—178mm。1 根软管的传送能力达100—500 吨／小时，索具的承载力高达3—5吨／次。在战区内实施伴随补给时，每2—3天进行1次油料补给，每次仅航母就需要2—3小时，如4—5天补给1次，每次补给需要4—6小时，整个航母战斗群补给时间就更长。
三、航空母舰群的生活保障
一支大型航空母舰战斗群拥有舰船数十艘、舰载机上百架，人员有数千人之多。如伊拉克战争中，美英海军在地中海、红海、波斯湾就集结了“杜鲁门”号、“罗斯福”号、“小鹰”号、“星座”号、“林肯”号和“皇家方舟”号等6个航空母舰战斗群。其中，“小鹰”号航空母舰的工作人员多达5480人，其中舰员2930 （军官154人）、航空兵人员2480人（军官320 人）、司令部人员70人（军官25人）。航空母舰上舰长和副舰长各1人，下设10个部门和1个舰载机联队。10个部门分别为作战、航空、航海、武器、轮机、医务、牙医、供应、安全和飞机中级维修，每个部门配部门长和部门长助理各1人，下设若干分队。航空母舰战斗群拥有如此多的人员，自然给生活保障带来了很大的压力。
航空母舰战斗群在海上巡航期间，每艘航空母舰平均3—4天就需要伴随保障船补给生活用品一次。其中，综合补给船负责为各舰艇补充淡水和食品，每次传送干货300公斤，每小时可补给120吨。CH-46直升机主要负责为驱逐舰、巡洋舰、护卫舰等吊运新鲜蔬菜、水果以及各舰艇之间人员的往来运输。C-2A小型运输机主要负责从岸上向航空母舰运送邮件和紧急生活用品等。航空母舰战斗群的饮食保障通常由各艘舰上的供应部门负责。
以“小鹰”号常规动力航空母舰为例，具体介绍航空母舰上饮食保障供应情况。“小鹰”号航空母舰上炊事人员总编制为70人，其中二等兵到一级军士长69人，三级准尉1人。炊事人员一律实行两班工作制，即工作一天休息一天，每天工作14 小时。海上供应为一日四餐制，驻港供应为一日三餐制。早餐时间为6时至7时30分，中餐为11时至13时，晚餐为16时30分至18时。舰上的菜谱每21天重复一个周期，中餐和晚餐有两种主菜系列可供舰员选择，其中包括l个淀粉类食品、2个蔬菜、3个色拉和2个甜点。食品的搭配考虑到色、香、味、形，同时兼顾营养素供应，合理膳食。
美国航空母舰战斗群如果驻港1年以上，舰员一般都居住在陆地，其生活设施（包括饮食保障供应）均由岸基保障服务单位负责。如果航空母舰驻港时间不长（2—4月），舰员的生活保障（包括饮食保障）根据驻地港口的条件由舰长做出决定。一般情况下有4种可供选择：一是仍在舰上吃住，即使舰上的餐厅和厨房都面临维修保养；二是到岸基有供应能力的单位搭伙，有时供伙单位距离码头路途较远，需要每餐派车辆接送；三是将伙食费发给个人，由个人自行解决；四是上述3种情况兼而有之。另外，每艘航空母舰一般配10—15台大型工业洗衣机，供乘员洗衣用。
航空母舰战斗群还具备一定的医疗救护能力，每艘舰船上均配备了医务室，可对伤病员进行一些常规诊断治疗和简单的手术，重伤病员则由直升机送到医疗站或陆上野战医院治疗。如2003年1月派往海湾的“舒适”号医疗船是世界上最大的医疗船，被称为“海上浮动医院”。船上设有50多个伤病员接收站、12个手术室、14个X光室、6个病房，并拥有全套理疗设备、数字化的射线照相技术、实验室、药房、血库，配备了1000张床位。
第八节 航空母舰战斗群在世界上的主要“母港”
当今世界共有10个国家拥有航空母舰，美国11艘，巴西1艘，俄罗斯1艘，英国1艘，法国1艘，意大利2艘，西班牙1艘，印度l艘，泰国l艘，中国1艘。以航空母舰为核心的航空母舰战斗群的母港主要分布在美洲、欧洲和亚洲。
美国航空母舰战斗群的母港
美国是当今世界上拥有航母最多的国家，自2008年“小鹰”号航母退役后，美国航空母舰就“全核化”，即全为核动力航空母舰，共11艘。其中“企业”级1艘，“企业”号（CV-5），“尼米兹”级10 艘全部为9万吨级以上大型航母。
除“华盛顿”号航空母舰部署在日本横须贺海军基地外，其他10 艘全部署在美国本土。其中5艘部署在美国东海岸，即大西洋沿岸，5 艘部署在西海岸，即太平洋沿岸，从部署的数量上看，太平洋6艘、大西洋5艘，可以看出，美国海军重点已由大西洋转移到太平洋。
从美国航空母舰部署的海军基地来看：美国大西洋沿岸有2个海军基地部署航空母舰，即诺福克海军基地和梅波特海军基地，但以诺福克海军基地为主，目前美国海军部署在大西洋的5 艘航空母舰的母港都选择在诺福克海军基地，梅波特海军基地自“肯尼迪”号（CV-67）退役后，目前还没有成为哪艘航空母舰的基地。
美国太平洋沿岸有3个海军基地部署航空母舰，分别是西北部的吉萨普海军基地（也有人称之为布雷默顿海军基地）（部署1艘）、埃弗雷特海军基地（部署1艘）和西南部的圣迭戈海军基地（部署3艘）。
诺福克海军基地是美国海军在其东海岸最大的战略基地，全面负责指挥美国大西洋海军作战和后勤保障。诺福克海军基地位于美国东海岸中部的弗吉尼亚州东南部，皮萨切克湾西南处。诺福克海军基地规模庞大，设施完善。以该海军基地为中心，西北有著名的纽波特纽斯造船厂，南部有诺福克海军船厂，东部有两个海军航空站。诺福克海军基地呈南北向布局，其中北部几个大型泊位是部署在这里的5艘航空母舰的专用泊位。
梅波特海军基地位于美国东南部的大西洋沿岸，处于佛罗里达州的东北，北距美国核潜艇基地——金湾海军基地47千米。
西北部梅波特海军基地作为美国航空母舰母港，是较小的一个，以前是“肯尼迪”号（CV-67）航空母舰的母港，自2007年退役后，目前该基地暂无航空母舰以此为母港，这也从侧面反映出美国海军向太平洋转移的趋向。
美国华盛顿州的西北部有一个深入大陆内部的大海湾，海湾绵长而水深，风平浪静，极有利于舰艇的隐蔽和停泊。美国海军在此建立了3个大型海军基地，分别是2个航空母舰战斗群母港：吉萨普海军基地和埃弗雷特海军基地，l 个核潜艇基地——班戈海军基地。
吉萨普海军基地位于西雅图市以西25千米处，是美国西北部最大的海军基地，这里常年部署一艘“尼米兹”级航母，同时也是美国退役航母最终的归属地。
埃弗雷特海军基地位于西雅图市以北40千米处，该基地是“林肯”号（CVN-72）航空母舰的母港，规模不大，仅供“林肯”号航空母舰战斗群停泊。
圣迭戈海军基地位于美国西南角，南邻墨西哥。该基地规模庞大，仅次于诺福克海军基地，是美国太平洋地区最大的海军基地，该海军基地长年驻3艘“尼米兹”级航空母舰。
美国在太平洋地区还有珍珠港和关岛海军基地可以作为航空母舰的前进基地，珍珠港各种海军设施足以满足美国航空母舰的驻泊。
近年来，美国海军除向关岛增派B-2隐形轰炸机、F-22隐形战斗机和核潜艇外，还在扩建关岛的阿普纳海军基地，以期能满足航空母舰驻泊的需要。
2009年以前，美国部署在横须贺的是“小鹰”号（CV-63 ）常规动力航母，“小鹰”号退役后，由“华盛顿”号核动力航母接替。横须贺海军基地是目前日本最大的海军基地，它位于东京湾南部，是一处非常优异的海军基地，港阔水深。该基地为美国海军第七 舰队和日本海上自卫队共同使用，美国海军使用东半部，日本使用西半部。
苏联航空母舰战斗群的母港
苏联海军对核潜艇情有独钟，而轻视航空母舰，也制造过4艘“基辅”级航空母舰，但那离西方航空母舰发展概念相差甚远，一直充当其核潜艇的反潜舰来使用。当俄罗斯海军真正认识到航空母舰在现代海战中不可替代地位时，其建造航空母舰的技术储备不足，其后制造出的2艘中型航空母舰“库兹涅佐夫”级航空母舰，就因为弹射技术不过关而只能改用滑跃起飞方式。
目前俄罗斯继承了苏联唯一建成的航空母舰“库兹涅佐夫海军元帅”号。由于俄罗斯地理位置的局限以及地缘政治限制，俄罗斯海军只能将其唯一航空母舰布局在其唯一能较为方便自由进出大洋的海军基地——摩尔曼斯克海军基地。摩尔曼斯克海军基地位于俄罗斯西北科拉半岛的北部，北临巴伦支海和北冰洋。
摩尔曼斯克海军基地部署着俄罗斯海军规模最大的舰队——北方舰队。这是个深入到科拉半岛内部的巨大峡湾，湾阔水深，有利于舰艇停泊、隐蔽，周围高山有利于布局防空火器。俄北海舰队在摩尔曼斯克的部署非常分明，主要作战舰艇按功能分散部署，避免遭核攻击而全军覆没。“库兹涅佐夫海军元帅”号航空母舰战斗群母港深入在整个舰队的最里面，足以看出俄海军对其的重视和珍惜。
英国航空母舰战斗群的母港
随着第二次世界大战和冷战的结束，英国海军逐渐收缩。
在1982 年马岛战争中，英国两艘“无敌”级航空母舰左突右挡，仍力不从心，尽管英军最后取得了胜利，但由于得不到“无敌”级这种轻型航空母舰完全制空权的保护，英国海军损失惨重。此役之后，英国政府拿不出更多的钱来建造像美国海军那样的大型航空母舰，只能让这两艘“无敌”级航空母舰继续服役。
进入21世纪，英国开始研制其“21世纪航空母舰”，但由于金融危机的影响，大大延误了英国制造航空母舰的进度，随着“无敌”级航空母舰的退役，英国这个曾经的“海上霸主”将面临无航空母舰或与法国合用航空母舰的尴尬局面。
英国海军有三大基地，分别是英国南部的朴次茅斯海军基地、普利茅斯海军基地以及英国西北部法斯莱恩海军基地。前两者是英国海军主要水面舰艇基地，后者是英国海军核潜艇基地。
法国航空母舰战斗群的母港
法国海军历来遭人鄙视，但法国人还是在海军上有较大投入。第二次世界大战后，法国制造过“克莱蒙梭”级航空母舰，但属于中小型航空母舰。进入21世纪后，法国制造出世界中型航空母舰的代表“戴高乐”级核动力航空母舰，舰载战斗机为法国自产的“阵风”。
目前，法国只建造出一艘“戴高乐”级航空母舰，由于种种原因，该航空母舰迟迟不能交给法国海军投入现役，由此看出，研制航空母舰不是一件容易的事情。目前“戴高乐”号航空母舰战斗群的母港选在土伦海军基地。
意大利航空母舰战斗群的母港
意大利海军在第二次世界大战中的表现也不敢恭维，但第二次世界大战后，意大利海军独立建造的类似英国“无敌”级轻型航空母舰——“加里波第”级，装备的是引进英国海军的“海鹞”舰载机。
进入21 世纪，意大利海军又建造了一艘轻型航空母舰“加富尔”号，预计将搭载美国多用途战斗机，实力不俗。意大利主要海军基地是位于其领土南端的塔兰托港，目前，意大利海军2 艘航空母舰都驻扎在那里。
西班牙航空母舰战斗群的母港
西班牙位于南欧伊比利亚半岛东侧，西班牙两次世界大战都没有参与，目前西班牙海军主要装备是引进美国的，但西班牙海军却拥有自己独立建造的航空母舰“阿斯图利亚斯亲王”号航空母舰。该航空母舰属于轻型航空母舰，是泰国航空母舰的母板，舰载机也是使用英国制造的“海鹦”式战斗机。
“阿斯图利亚斯亲王”号航空母舰的母港位于西班牙最大海军基地——罗塔海军基地。罗塔海军基地位于西班牙西南部，东南跟大西洋与地中海唯一战略通道——直布罗陀海峡仅100千米。这也是西班牙将海军基地修建于此的主要原因。在罗塔海军基地北部还建有为“阿斯图利亚斯亲王”号航空母舰舰载机提供维护的罗塔海军航空站。
巴西航空母舰战斗群的母港
南美洲只有巴西海军拥有一艘航空母舰“圣保罗”号，阿根廷也曾经拥有一艘航空母舰，后来退役。“圣保罗”号航空母舰属于法国“克莱蒙梭”级，属中轻型航空母舰，也处于退役的边缘，由于南美洲远离世界热点地区，拥有航空母舰意义不大。
“圣保罗”号航空母舰的母港设在巴西最大港口城市——里约热内卢，该市东部有非常优异的大海湾——瓜纳巴拉湾，巴西在此修建了巴西最大的海军基地。该海军基地分为东、西两部分，东部基地停泊有巴西护卫舰编队和潜艇，西部基地是“圣保罗”号航空母舰战斗群。
印度航空母舰战斗群的母港
印度目前拥有一艘英国“无敌”级航空母舰“维拉特”号，其基地位于印度西部最大港口——孟买，孟买也是印度最大海军基地。“维拉特”号航空母舰采用滑跃式飞行甲板，使用的作战飞机制空能力有限，对海、对陆攻击能力也很弱。
由于印度造船能力不足，又想独霸北印度洋，因此，不惜重金向俄罗斯购买、改装其废弃的“戈尔什科夫海军上将”号航空母舰，该航空母舰将装备NIG-29K 战斗机，一旦该航空母舰服役，其制空、制海能力将大增，印度还在为其打造新的基地——卡尔瓦尔海军基地，该基地位于孟买以南490 千米。
泰国航空母舰战斗群的母港
泰国拥有一艘从西班牙进口的轻型航空母舰“差克里· 纳吕贝特”号，使用的舰载机是“海鹞”，该航空母舰的母港位于曼谷湾东南的棱桃邑海军基地。航空母舰战斗群母港位于棱桃邑海军基地东部，北部是其他驱逐舰基地。
在新的世纪，航母将会驶向何方？未来的海洋究竟谁主沉浮？这一切都在困扰着人们。然而，在21世纪20年代初，一股航母热席卷全球，制造和购买航母成为一个国家战略实力的标志，这不免让人感到担心。
主战武器的更迭，是战争史的规律，从来没有一种绝对的武器可以充当海权不可替代的捍卫者，当年的“无畏”舰不是，今天的航母也不是。问题在于海上武器发展真的到了不发展不行的地步了吗？
其实，战争是吃人的怪物，武器越先进，杀伤力越强，危害就越大，死的人就越多，这是人们不愿意看到的现实。
当然，捍卫国家主权，武器是必备的基础条件，这是捍卫和平的需要。如果用先进的武器去侵略，则是历史的罪人。
虽然，战争的硝烟远离了我们，和平和发展已成为当今世界两大主题，但是重温历史，从中吸取教训是非常重要的，也是十分有益的。
第二次世界大战，有20多亿人口60多个国家和地区卷入了战争。中国人流血最多，3500万军民伤亡，近乎世界反法西斯战争中同盟国伤亡总数的三分之一，至于那1000多亿美元财产的损失，更是其他国家无法相比的。中国是第二次世界大战的主战场，而中国东北地区，被日本法西斯的铁蹄践踏时间最长，东北抗联和人民抗击日寇最坚决、最彻底。在没有任何后勤保证的情况下，与号称百万的日本王牌主力军——关东军，进行了长达14年之久的艰苦卓绝的斗争，有力地配合了全中国的抗战，有力地配合了世界反法西斯战争。
那么，法西斯主义给全世界带来了什么呢？那就是死亡，是灾难。
在苏联五集大型影片《解放》的结尾处，有这样一行字幕：
“第二次世界大战中共牺牲：法国52万人、意大利40万人、英国32万人、美国32.5万人、捷克和斯洛伐克36.4万人、南斯拉夫160万人、波兰602.8万人、德国970万人、苏联2000万人……”
也就是说，同盟国：欧美方面伤亡2915.7万人（还有许多国家尚未计数）。
据统计：侵华日军（1931—1945）伤亡222.7万人（其中伤117.22万人，亡105.5万人），不包括日军在太平洋战场和日军在东南亚战场伤亡的人数。再加上德国970万人，意大利40万人，轴心国德、意、日方面伤亡2267.7万人。
这样统计一下，在欧美战场双方共牺牲4000万人以上。
那么，在亚洲战场，中国军民抗击的是轴心国之一的日本。中国军民伤亡3500余万人。加上同盟国欧洲战场牺牲2915.7万人，总计8730余万人（实际上，亚洲各国还有许多伤亡，还未统计到，再加上日本在太平洋战争和在亚洲各国伤亡的人数，总计应在1亿人左右。），中国军民伤亡人数占世界反法西斯战争同盟国的三分之一左右。
中国作为反法西斯正面战场，抗击着轴心国三分之一的兵力，为世界反法西斯战争的胜利做出了卓越的贡献。
